Bývalý hlavní designér Applu Jony Ive se po letech práce na ikonických technologických produktech pustil do zcela jiného světa – navrhl interiér prvního plně elektrického Ferrari. Model s názvem Luce, což v italštině znamená „světlo“, představuje odvážné spojení digitální budoucnosti s mechanickou minulostí. Interiér vznikal pět let ve spolupráci studia LoveFrom a automobilky z Maranella a už první pohled naznačuje, že nepůjde o obyčejný elektromobil.
Překvapivě nejde o sterilní kabinu plnou dotykových ploch, jak by se od tvůrce minimalistických zařízení Applu mohlo čekat. Naopak – Luce sází na fyzická tlačítka, kovové přepínače a hmatovou zpětnou vazbu. Ive společně s Marcem Newsonem chtěli vrátit řidiči pocit skutečného propojení s vozem, který podle nich moderní auta postupně ztrácela ve prospěch dotykových displejů.
Digitální technologie zde ale rozhodně nechybí. Přístrojový štít využívá vrstvené OLED panely, jejichž grafika věrně napodobuje analogové budíky. Centrální ciferník kombinuje skutečnou mechanickou ručičku s digitálním pozadím, což vytváří neobvyklý vizuální efekt. Skeumorfní přístup – tedy snaha, aby digitální prvky vypadaly jako mechanické – má řidiči usnadnit orientaci a snížit rozptylování během jízdy.
Pozornost poutá i tříramenný volant ze stoprocentně recyklovaného hliníku, inspirovaný vozy z padesátých let, či tradiční ovladač Manettino. Zajímavostí je, že celý přístrojový štít se pohybuje společně s volantem. Středová konzole pak ukrývá originální řešení klíčku s E Ink displejem – po zasunutí do slotu se z něj „rozlije“ žlutá záře skrze skleněné prvky interiéru, symbolicky probouzející vůz k životu.
Kabina kombinuje eloxovaný hliník, více než čtyřicet dílů z odolného skla Corning Gorilla Glass, prémiovou italskou kůži a Alcantaru. Ačkoliv zatím známe pouze interiér, technické parametry slibují extrémní výkon. Čtveřice elektromotorů, vycházejících ze zkušeností Formule 1, má nabídnout výkon přes tisíc koní a zrychlení z nuly na sto kilometrů za hodinu za 2,5 sekundy. Kompletní představení vozu automobilka plánuje na květen letošního roku.
Zdroj: ferrari.com Foto: YT Ferrari
Autor není stálým členem redakce a jeho příspěvky jste již v minulosti mohli najít např. v našem předchozím projektu Prasklá moucha. Externí spolupráce také zahrnuje osoby, které poskytnou své autorské dílo na základě jednorázové domluvy a nemají v plánu přispívat pravidelně. Články pod tímto označením nejsou redakčně dodatečně upravovány ani kráceny a jsou zveřejněny v původním formátu, není-li dohodnuto jinak. Může se také jednat o obsah, který byl převzat z jiného webu s laskavým svolením autora.
